A.轉(zhuǎn)舵一側(cè)；轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)
B.轉(zhuǎn)舵一側(cè)；轉(zhuǎn)舵一側(cè)
C.轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)；轉(zhuǎn)舵一側(cè)
D.轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)；轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推進(jìn)器效率下降而引起降速
C.瘦削型貨輪比肥大型油輪產(chǎn)生更多旋回降速
D.相對(duì)旋回初徑DT/L越小，則旋回中降速越多

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ

A.剛開(kāi)始旋回時(shí)轉(zhuǎn)心在船舶重心稍后
B.隨著旋回的加劇，轉(zhuǎn)心向船首方向移動(dòng)
C.轉(zhuǎn)心處漂角為零
D.漂角大的船，轉(zhuǎn)心更靠前

A.排水量
B.縱傾
C.橫傾
D.船長(zhǎng)

A.約需2分鐘
B.約需4分鐘
C.約需6分鐘
D.約需8分鐘

A.自轉(zhuǎn)舵起至航向角變化90°所用的時(shí)間
B.自轉(zhuǎn)舵起至航向角變化180°所用的時(shí)間
C.自轉(zhuǎn)舵起至航向角變化270°所用的時(shí)間
D.自轉(zhuǎn)舵起至航向角變化360°所用的時(shí)間

A.漂角為最大，橫移速度為最大
B.漂角為零，橫移速度為零
C.漂角為最大，橫移速度為零
D.漂角為零，橫移速度為最大

A.漂角為最大，橫移速度為最大
B.漂角為零，橫移速度為零
C.漂角為最大，橫移速度為零
D.漂角為零，橫移速度為最大

A.在轉(zhuǎn)舵階段和過(guò)渡階段不變，在定常旋回階段不變
B.在轉(zhuǎn)舵階段和過(guò)渡階段變化，在定常旋回階段變化
C.在轉(zhuǎn)舵階段和過(guò)渡階段變化，在定常旋回階段不變
D.在轉(zhuǎn)舵階段和過(guò)渡階段不變，在定常旋回階段變化