單項(xiàng)選擇題船舶在旋回中出現(xiàn)的定常橫傾角:().

A.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成反比
B.與船舶初穩(wěn)性高度成正比,與重心浮心距離成正比
C.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成反比
D.與船舶初穩(wěn)性高度成反比,與重心浮心距離成正比


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1.單項(xiàng)選擇題船舶作舵旋回運(yùn)動時(shí),最大橫傾角出現(xiàn)在:().

A.內(nèi)側(cè)橫傾期間
B.外側(cè)橫傾期間
C.內(nèi)側(cè)橫傾期向外側(cè)橫傾期過渡時(shí)
D.速降最大時(shí)

2.單項(xiàng)選擇題旋回運(yùn)動中船舶產(chǎn)生橫傾,作用在船體上的橫傾力矩包括:().

A.舵橫向力矩,船體水動力橫向力矩和旋回運(yùn)動離心力矩
B.舵橫向力矩和旋回運(yùn)動離心力矩
C.舵橫向力矩和船體水動力橫向力矩
D.船體水動力橫向力矩和旋回運(yùn)動離心力矩

3.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回中的降速主要是由于:().

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力減小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力減小造成的
D.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力增大造成的

4.單項(xiàng)選擇題船舶全速滿舵旋回一周所用時(shí)間與排水量有關(guān):().

A.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加1倍
B.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加2倍
C.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加3倍
D.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加4倍

5.單項(xiàng)選擇題船舶旋回時(shí)的轉(zhuǎn)心位置()。

A.保持不變,位于首柱后1/3---1/5船長處
B.由船中向船首方向移動,當(dāng)船舶進(jìn)入定常旋回后,該位置穩(wěn)定
C.由船尾向船中移動,當(dāng)船舶進(jìn)入定常旋回后,該向?qū)⒎€(wěn)定在船中
D.保持不變,位于船中

最新試題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題

開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:單項(xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型:單項(xiàng)選擇題