A.港內(nèi)航行阻力增大，為了減小主機(jī)扭矩而降低船速
B.港內(nèi)航行阻力增大，為了增大主機(jī)扭矩而降低船速
C.港內(nèi)航行阻力減小，為了減小主機(jī)扭矩而降低船速
D.港內(nèi)航行阻力減小，為了增大主機(jī)扭矩而降低船速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.80～90％
B.70～80％
C.60～70％
D.50～70％
A.89～92％
B.92～93％
C.94～95％
D.96～97％
A.80～90％
B.70～80％
C.60～70％
D.50～70％
A.主機(jī)以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速
B.主機(jī)以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水、風(fēng)浪中航行的船速
C.主機(jī)以港內(nèi)功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速
D.主機(jī)以港內(nèi)功率和轉(zhuǎn)速在深水、風(fēng)浪中航行的船速
A.對水的速度
B.對地的速度
C.靜水中的速度
D.理論上的速度
最新試題
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。