A.使大船向左前方斜航；產(chǎn)生的水動(dòng)力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
B.使大船向左前方斜航；產(chǎn)生的水動(dòng)力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
C.使大船向右前方斜航；產(chǎn)生的水動(dòng)力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
D.使大船向右前方斜航；產(chǎn)生的水動(dòng)力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
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A.2～3kn
B.3～4kn
C.5～6kn
D.7～8kn
A.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點(diǎn)接近被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點(diǎn)接近被拖船的船中，拖力方向與被拖船的首尾面垂直
A.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
B.吊拖大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部；頂推大船首部
C.頂推大船尾部；吊拖大船尾部；頂推大船首部；吊拖大船首部
D.吊拖大船首部；頂推大船尾部；頂推大船尾部；吊拖大船首部
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船舶重心之后
D.船尾最后端
A.船首最前端
B.船舶重心處
C.船尾最后端
D.船舶轉(zhuǎn)心處
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。