單項選擇題
A.一般由2名及以上安全檢查人員實施B.先進(jìn)行初步檢查，滿足相應(yīng)的條件可實施詳細(xì)檢查C.安全檢查一般在船舶航行時實施D.檢查人員在實施詳細(xì)檢查時，船長應(yīng)指派人員陪同
A.船舶在港內(nèi)停泊時，對于裝載有危害的、危險的、有毒的、易燃的貨物的船舶，只需按一般船舶安排值班即可B.停泊時甲板部人員的組成，應(yīng)至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手C.船長應(yīng)根據(jù)停泊情況、船舶類型和值班特點，配備足夠的且具有熟練操作能力的值班船員，并安排好必要的設(shè)備D.輪機長應(yīng)與船長協(xié)商，保證輪機值班的安排足以保持安全的輪機值班
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵?br/>Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
A.Ⅰ，Ⅱ，ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅲ，Ⅳ
A.首先應(yīng)立即起用應(yīng)急舵B.減速停車，并報告船長，通知機艙C.船隊發(fā)生舵失靈還應(yīng)立即通知駁船幫舵D.雙螺旋槳船可以車代舵續(xù)航
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
A.①B.②C.③D.①②③
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
A.主機或者舵機發(fā)生故障時B.下風(fēng)側(cè)水域不寬裕C.順航中保向差的船D.老舊船舶
A.縱蕩B.垂蕩C.橫蕩D.首搖
A.能大大減輕橫搖B.稍微減輕橫搖C.不能改變橫搖D.反而增加橫搖
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。?br/>④易發(fā)生橫搖諧振。
A.①②④B.①②③C.①③④D.①②③④
A.拖浪B.趕浪C.順浪D.橫浪
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