A.不應(yīng)少于25m
B.不應(yīng)少于35m
C.不應(yīng)少于45m
D.不應(yīng)少于55m
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A.應(yīng)大于48m
B.應(yīng)大于58m
C.應(yīng)大于68m
D.應(yīng)大于78m
A.8倍
B.6倍
C.4倍
D.2倍
A.10°
B.15°
C.20°
D.25°
A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT
A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT
最新試題
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。