A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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D.Ⅰ、Ⅱ
A.船首向左偏轉
B.船首向右偏轉
C.船體平行吸引
D.船體平行排斥
A.船首向左偏轉
B.船首向右偏轉
C.船體平行吸引
D.船體平行排斥
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵