A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.吹攏風比吹開風船尾擺出角度應大一些
B.頂流時比順流時船尾擺出角度應小一些
C.吹攏風比吹開風船尾擺出角度應小一些
D.順流時比頂流時船尾擺出角度應大一些
A.流速較大時,船尾擺出角度應增大
B.流速較小時,船尾擺出角度應減小
C.吹開風時,船尾擺出角度應減小
D.吹攏風時,船尾擺出角度應減小
A.0~100米(±2%);0~20厘米/秒(±1%)
B.0~120米(±1%);0~25厘米/秒(±2%)
C.0~150米(±1%);0~20厘米/秒(±1%)
D.0~200米(±2%);0~25厘米/秒(±1%)
A.15°,30°
B.10°,20°
C.20°,40°
D.25°,50°
A.5cm/s
B.10cm/s
C.15cm/s
D.20cm/s
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
并靠他船時,兩船不應有()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
漂滯不適用于下列哪種情況?()
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。