單項(xiàng)選擇題單錨泊偏蕩時(shí),其偏蕩運(yùn)動(dòng)的周期隨外力增大而:().

A.增大
B.縮短
C.不變
D.明顯增大


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1.單項(xiàng)選擇題單錨泊偏蕩時(shí),其偏蕩運(yùn)動(dòng)的周期和錨鏈?zhǔn)芰﹄S外力增大的變化情況是:().

A.周期縮短,錨鏈?zhǔn)芰p小
B.周期縮短,錨鏈?zhǔn)芰υ龃?br /> C.周期變長,錨鏈?zhǔn)芰p小
D.周期變長,錨鏈?zhǔn)芰υ龃?/p>

2.單項(xiàng)選擇題單錨泊船在強(qiáng)風(fēng)作用下的偏蕩幅度與船舶吃水和縱傾有關(guān):().

A.首傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大;
B.尾傾越大、吃水越大、偏蕩幅度越大;
C.首傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大
D.尾傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大

3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)速和水面以上受風(fēng)面積對(duì)單錨泊船的偏蕩周期的影響為:().

A.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期減小
B.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期減小
C.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積增大,偏蕩周期增大
D.風(fēng)速增大、水面以上受風(fēng)面積減小,偏蕩周期增大

4.單項(xiàng)選擇題風(fēng)速和風(fēng)壓力中心縱向位置對(duì)單錨泊船的偏蕩周期的影響為:().

A.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置前移,偏蕩周期減小
B.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置后移,偏蕩周期減小
C.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置前移,偏蕩周期增大
D.風(fēng)速增大、風(fēng)壓力中心縱向位置后移,偏蕩周期增大

5.單項(xiàng)選擇題單錨泊中的船舶在大風(fēng)中發(fā)生周期性偏蕩運(yùn)動(dòng)主要是由于那些力造成的()?

A.風(fēng)力、水動(dòng)力和錨鏈拉力
B.風(fēng)力、水動(dòng)力和摩擦阻力
C.風(fēng)力、水動(dòng)力和興波阻力
D.風(fēng)力、錨鏈拉力和摩擦阻力

最新試題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在淺水區(qū)航行時(shí),隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:單項(xiàng)選擇題

駛靠碼頭時(shí),駛靠角度應(yīng)掌握()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:單項(xiàng)選擇題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:單項(xiàng)選擇題