A.船舶在港內(nèi)停泊時，對于裝載有危害的、危險的、有毒的、易燃的貨物的船舶，只需按一般船舶安排值班即可
B.停泊時甲板部人員的組成，應(yīng)至少包括一名值班駕駛員和一名值班水手
C.船長應(yīng)根據(jù)停泊情況、船舶類型和值班特點，配備足夠的且具有熟練操作能力的值班船員，并安排好必要的設(shè)備
D.輪機長應(yīng)與船長協(xié)商，保證輪機值班的安排足以保持安全的輪機值班
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根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。
Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；
Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé)；
Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵?br/>Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ，Ⅳ
A.首先應(yīng)立即起用應(yīng)急舵
B.減速停車，并報告船長，通知機艙
C.船隊發(fā)生舵失靈還應(yīng)立即通知駁船幫舵
D.雙螺旋槳船可以車代舵續(xù)航
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。
①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；
②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；
③在任意位置拋一止蕩錨。
A.①
B.②
C.③
D.①②③
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。
①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；
②立即回舵；
③及時減速，并緩慢回舵
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.主機或者舵機發(fā)生故障時
B.下風(fēng)側(cè)水域不寬裕
C.順航中保向差的船
D.老舊船舶
最新試題
關(guān)于一字錨特點的說法，下列錯誤的是（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。