A.活塞的平均轉(zhuǎn)速
B.增壓壓力大小
C.曲軸轉(zhuǎn)速高低
D.活塞的平均轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速高低
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A.0.6
B.0.7
C.1.7
D.2.6
A.活塞由上止點向下止點運動
B.活塞由下止點向上止點運動
C.活塞由上止點至氣缸中部
D.活塞由下止點至氣缸中部
A.活塞由上止點向下止點運動
B.活塞由下止點向上止點運動
C.活塞由上止點至氣缸中部
D.活塞由下止點至氣缸中部
A.超負荷運轉(zhuǎn)
B.正常負荷運轉(zhuǎn)
C.掃氣壓力太低
D.大量滑油在氣缸內(nèi)燃燒
A.淡灰色
B.蘭色
C.黑色
D.白色
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。