A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.停車(chē)信號(hào)
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A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.減速信號(hào)
A.溜放信號(hào)
B.連結(jié)信號(hào)
C.推進(jìn)信號(hào)
D.減速信號(hào)
A.司機(jī)
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
C.車(chē)站值班員
D.施工負(fù)責(zé)人
A.違反列車(chē)編組計(jì)劃
B.開(kāi)行欠軸
C.開(kāi)行超長(zhǎng)
D.臨時(shí)加開(kāi)
A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.站長(zhǎng)
最新試題
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
去區(qū)間岔線取送車(chē)輛的調(diào)車(chē)作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車(chē)辦理。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
手推調(diào)車(chē)時(shí)，必須站在車(chē)輛兩側(cè)推動(dòng)車(chē)輛，并注意腳下有無(wú)障礙物。
在列車(chē)中摘掛車(chē)輛后，發(fā)車(chē)前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
正確的上車(chē)方法是，先跨腳后抓車(chē)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。