A.2/3，1/3
B.1/3，2/3
C.1/3，1/2
D.1/2，1/2
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A.甲板停泊值班人員應包括一名駕駛員和至少一名水手組成
B.散裝運輸危險貨物的船舶，甲板部至少由二名駕駛員和若干名水手組成安全值班
C.船舶搶修時，船長和輪機長不能同時離船
D.甲板停泊值班人員只需要一名水手
A.大副和水手長/各艇艇長
B.三副/大副和三副
C.大副/大副和三副
D.大副和水手長/大副和水手長
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.大副/船長
B.二副/大副
C.水手長/大副
D.三副/大副
A.備車減速至5節(jié)以下
B.防止先脫前鉤
C.機動艇下水前先啟動
D.放艇時為避免艇與大船相撞，應解開止蕩索
最新試題
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。