A.吃水標(biāo)尺
B.船名、船籍港及其漢語(yǔ)拼音
C.船名、船籍港
D.載重線標(biāo)志
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A.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書(shū)，然后辦理所有權(quán)登記，最后申辦船舶國(guó)籍登記
B.先申請(qǐng)辦理船舶國(guó)籍登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書(shū)，最后申辦所有權(quán)登記
C.先申請(qǐng)辦理所有權(quán)登記，然后辦理船舶檢驗(yàn)證書(shū)，最后申辦船舶國(guó)籍登記
D.先申請(qǐng)辦理船舶檢驗(yàn)證書(shū)，然后辦理船舶國(guó)籍登記，最后申辦所有權(quán)登記
A.抵達(dá)公司指定的港口時(shí)
B.抵達(dá)我國(guó)第一個(gè)港口時(shí)
C.抵達(dá)船籍港時(shí)
D.抵達(dá)任一方便港口時(shí)
A.沒(méi)收船舶
B.吊銷國(guó)籍證書(shū)
C.沒(méi)收登記證書(shū)
D.B和C
A.船名、船籍港的英文
B.船名和船籍港
C.吃水標(biāo)尺
D.載重線標(biāo)志
A.船舶依法登記取得中國(guó)國(guó)籍，方可懸掛中國(guó)國(guó)旗航行
B.船舶進(jìn)行所有權(quán)登記后發(fā)給所有權(quán)登記證書(shū)，該證書(shū)有效期5年
C.船舶辦理國(guó)籍登記后發(fā)給國(guó)籍證書(shū)，該證書(shū)有效期5年
D.申請(qǐng)船舶國(guó)籍時(shí)，除應(yīng)交驗(yàn)所有權(quán)登記證書(shū)外，還應(yīng)交驗(yàn)有效的船舶技術(shù)證書(shū)
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>