A.表面光潔，垂直立在平面構(gòu)成89.5o角
B.表面光潔，垂直立在平面構(gòu)成90o角
C.表面光潔，刻線清晰，垂直立在平面構(gòu)成89.5o角
D.刻線清晰，垂直立在平面構(gòu)成90o角
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A.30mm
B.25mm
C.200mm
D.300mm
A.60～150mm
B.60～300mm
C.60～450mm
D.300～500mm
A.100mL
B.150mL
C.200mL
D.250mL
A.化纖
B.棉
C.尼龍
D.滌綸
A.儀表的工作條件改變（如溫度、濕度、振動(dòng)等）
B.違反常規(guī)操作即操作不正確
C.儀表本身的問(wèn)題
D.儀表測(cè)量原理的局限性
最新試題
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。