A.加強檢驗
B.水下檢驗
C.船體循環(huán)檢驗
D.船舶機械裝置循環(huán)檢驗
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C.AUT-1
D.BRC
A.能在駕駛臺遙控主機,但機艙的集控室需要有人值班
B.能在駕駛臺遙控主機,機艙的集控室可周期無人值班
C.能在機艙集控室控制主機
D.不能在駕駛臺遙控主機,機艙有人值班
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.ISM
B.SMC
C.SMS
D.DOC
最新試題
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括()。①遇強尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。