A.自右向左
B.自左向右
C.自中間向兩側(cè)
D.自?xún)蓚?cè)向中間
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A.實(shí)際
B.相對(duì)
C.1：1
D.1：2
A.收發(fā)油量不大，油品種單一和油罐位差較大
B.收發(fā)油量不大，油品種多樣和油罐位差較大
C.收發(fā)油量不大，油品種單一和油罐位差較小
D.收發(fā)油量大，油品種單一和油罐位差較大
A.本批油品的實(shí)際損（溢）量超過(guò)國(guó)家損耗標(biāo)準(zhǔn)外的那一部分
B.本批油品超耗（溢）量超過(guò)互不找補(bǔ)幅度以上的那一部分
C.本批油品超耗（溢）量超過(guò)互不找補(bǔ)幅度的全部數(shù)量
D.本批油品超耗（溢）量的全部數(shù)量
A.槽車(chē)高度乘以充裝介質(zhì)密度
B.槽車(chē)高度除以充裝介質(zhì)密度
C.充裝質(zhì)量乘以充裝介質(zhì)密度
D.充裝質(zhì)量除以充裝介質(zhì)密度
A.罐車(chē)容積表
B.罐車(chē)裝車(chē)體積計(jì)算的曲線(xiàn)圖
C.充裝質(zhì)量
D.最高液位管
最新試題
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。