A.因技術(shù)人員過(guò)錯(cuò)造成機(jī)械降低負(fù)荷情況下的工作時(shí)間
B.機(jī)械使用過(guò)程中進(jìn)行的必要的保養(yǎng)所造成的中斷時(shí)間
C.操作機(jī)械的工人違反勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的時(shí)間
D.施工組織不當(dāng)造成的機(jī)械停工時(shí)間
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A.用電動(dòng)空壓機(jī)代替柴油機(jī)
B.在工廠車間生產(chǎn)制作門窗
C.在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)管處設(shè)置阻性消聲器
D.裝卸材料輕拿輕放
A.采用經(jīng)審定批準(zhǔn)的施工圖紙及其預(yù)算方式發(fā)包形式的總價(jià)合同，其各項(xiàng)目的工程量是承包人用于結(jié)算的最終工程量
B.采用工程量清單方式招標(biāo)形成的總價(jià)合同，其工程量必須以承包人實(shí)際完成的工程量確定
C.承包人不需要在每個(gè)計(jì)量周期向發(fā)包人提交已完成工程量報(bào)告
D.發(fā)包人應(yīng)在收到工程量計(jì)量報(bào)告后14天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核
A.組織分包人參加發(fā)包人組織的圖紙會(huì)審，向分包人進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙交底
B.負(fù)責(zé)整個(gè)施工場(chǎng)地的管理工作，協(xié)調(diào)分包人與同一施工場(chǎng)地的其他分包人之間的交叉配合
C.負(fù)責(zé)提供專業(yè)分包合同專用條款中約定的保修與試車，并承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用
D.隨時(shí)為分包人提供確保分包工程施工所要求的施工場(chǎng)地和通道，滿足施工運(yùn)輸需要
單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位：天)工作C的最遲開始時(shí)間是()。
A.0
B.1
C.3
D.4
A.不同項(xiàng)目合同偏差的對(duì)比
B.偏差的跟蹤情況分析
C.合同實(shí)施趨勢(shì)分析
D.也讀對(duì)合同偏差的態(tài)度分析
最新試題
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說(shuō)法正確的是（）。
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元，預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元，按照合同付款條件規(guī)定：超過(guò)起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20％回扣。目前，業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元，本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元，則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為（）萬(wàn)元。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說(shuō)法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。