船上油污應急計劃中的船舶重要聯(lián)系人是指在事故發(fā)生后需要通知的與船舶有利害關系的部門，包括（）。
Ⅰ．船公司；
Ⅱ．貨主；
Ⅲ．救助單位；
Ⅳ．保險公司與保賠協(xié)會。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
OLAS公約規(guī)定，應在每艘船的每一（）配備一本訓練手冊。
Ⅰ．船員餐廳；
Ⅱ．娛樂室；
Ⅲ．船員住艙；
Ⅳ．工作場所。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
A.4套
B.3套
C.2套
D.1套
A.5年
B.4年
C.3年
D.2年
A.12/救生
B.12/集合
C.24/救生
D.24/集合
最新試題
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
下列關于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。