A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.使船上人員熟知本系統(tǒng)和計(jì)劃的規(guī)定
B.對新到崗位上的船上人員進(jìn)行有關(guān)本系統(tǒng)和計(jì)劃的培訓(xùn)和教育
C.制定演習(xí)和訓(xùn)練的時間表，使船上人員能夠應(yīng)付潛在的船上緊急情況
D.就船舶在航行、靠泊、系泊、港口和干塢中時的緊急情況向船上人員提供指導(dǎo)
A.規(guī)定
B.計(jì)劃、準(zhǔn)備和培訓(xùn)
C.反應(yīng)行動
D.附件
船上油污應(yīng)急計(jì)劃中的船舶重要聯(lián)系人是指在事故發(fā)生后需要通知的與船舶有利害關(guān)系的部門，包括（）。
Ⅰ．船公司；
Ⅱ．貨主；
Ⅲ．救助單位；
Ⅳ．保險(xiǎn)公司與保賠協(xié)會。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
最新試題
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。