A.從接受貨物開始到交付貨物為止
B.從貨物裝上船時(shí)開始到卸離船時(shí)為止
C.從集裝箱堆場到堆場
D.從集裝箱貨運(yùn)站到貨運(yùn)站
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A.海運(yùn)直達(dá)提單
B.海上聯(lián)運(yùn)提單
C.多式聯(lián)運(yùn)提單
D.A、B、C均可
A.場站收據(jù)
B.卸貨報(bào)告
C.集裝箱進(jìn)口艙單
D.交貨記錄
A.場站收據(jù)；交貨記錄
B.交貨記錄；場站收據(jù)
C.收貨記錄；交貨記錄
D.場站收據(jù)；卸貨報(bào)告
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.到貨通知
B.提貨通知書
C.正本提單
D.A＋C
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。