A.依據(jù)租船合同向承運(yùn)人
B.依據(jù)提單向承運(yùn)人
C.依據(jù)租船合同向出租人
D.依據(jù)提單向提單轉(zhuǎn)讓人
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A.一般不具有海上貨物運(yùn)輸合同證明的性質(zhì)
B.具有海上貨物運(yùn)輸合同的作用
C.就是其和出租人達(dá)成的海上貨物運(yùn)輸契約
D.是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.進(jìn)入滯期的時(shí)間不同
B.計(jì)算裝卸時(shí)間方法上的不同
C.計(jì)算延滯費(fèi)和速遣費(fèi)方法上的不同
D.對裝卸時(shí)間有不同的定義
A.裝卸時(shí)間平均計(jì)算
B.裝卸時(shí)間可統(tǒng)算
C.可調(diào)劑使用的裝卸時(shí)間
D.裝卸時(shí)間可沖抵
A.裝卸時(shí)間平均計(jì)算
B.裝卸時(shí)間統(tǒng)算
C.可調(diào)劑使用的裝卸時(shí)間
D.可混用裝卸時(shí)間
最新試題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。