A.7
B.12
C.20
D.25
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A.在航帆船
B.在航中的機(jī)帆并用船
C.擱淺船
D.L>7米的機(jī)動船
A.懸掛尖頂朝上的圓錐體
B.懸掛一個菱形體
C.懸掛尖頂朝下的圓錐體
D.懸掛一個圓柱體
A.僅在對水移動時(shí)，顯示舷燈和尾燈
B.僅在對地移動時(shí)，顯示舷燈和尾燈
C.在不對水移動時(shí)，不需顯示舷燈和尾燈
D.不論是否對水移動，均應(yīng)顯示舷燈和尾燈
A.舷燈、尾燈、桅燈
B.僅在對水移動時(shí)顯示舷燈尾燈
C.當(dāng)停車后不顯示桅燈
D.完全不必顯示后桅燈
A.上紅下綠環(huán)照燈
B.舷燈、尾燈
C.桅燈、舷燈、尾燈
D.舷燈、尾燈，上紅下綠環(huán)照燈
最新試題
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。