A.向右轉(zhuǎn)向10°
B.向右轉(zhuǎn)向20°
C.向左轉(zhuǎn)向20°
D.向左轉(zhuǎn)向使船頭對(duì)準(zhǔn)他船
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A.不小于10°
B.不小于20°
C.不小于30°，并應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò)并使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀測(cè)時(shí)容易察覺(jué)到
D.與當(dāng)時(shí)會(huì)遇局面有關(guān)，只要能使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀測(cè)時(shí)容易察覺(jué)到即可
A.大幅度左轉(zhuǎn)
B.大幅度減速
C.對(duì)航向、航速作一連串小動(dòng)作
D.大幅度加速
A.原航速的1/4
B.原航速的1/3
C.視原航速的大小而定
D.與當(dāng)時(shí)的會(huì)遇局面、會(huì)遇兩船航速等有關(guān)，應(yīng)能導(dǎo)致在安全距離上駛過(guò)并使他船用雷達(dá)觀測(cè)時(shí)容易察覺(jué)到
A.對(duì)遇局面中采取向左轉(zhuǎn)向，以增大會(huì)遇距離
B.霧中使用雷達(dá)保險(xiǎn)警戒并對(duì)觀測(cè)到的物標(biāo)進(jìn)行雷達(dá)標(biāo)繪
C.失去控制的船舶用炫耀的燈光引起他船的注意
D.狹水道航行時(shí)備車備錨
A.早些；3海里
B.晚些；3海里
C.早些；1海里
D.晚些；1海里
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。