A.因果圖
B.控制圖
C.質(zhì)量檢查表
D.帕累托圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.帕累托分析
B.因果分析
C.質(zhì)量檢查表
D.成本/收益分析
A.人員培訓(xùn)的成本
B.廢品庫存積壓占有的成本
C.產(chǎn)品實行“三包”發(fā)生的成本
D.質(zhì)量體系審核發(fā)生的成本
A.一套用于指導(dǎo)組織質(zhì)量管理的質(zhì)量方針
B.一種國際標準，被推薦用來指導(dǎo)建立組織的質(zhì)量管理體系
C.一套質(zhì)量保證體系，由質(zhì)量方針、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書等文件組成
D.一種質(zhì)量管理計劃
A.項目質(zhì)量計劃
B.項目質(zhì)量工作說明
C.項目質(zhì)量計劃的實際執(zhí)行情況
D.質(zhì)量檢查表
A.在任何一組東西中，最重要的只是一小部分
B.關(guān)鍵的多數(shù)和次要的少數(shù)原理
C.其余80%盡管是多數(shù)，但卻是次要的
D.關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)原理
最新試題
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位，應(yīng)背風(fēng)站立，面對直升機前部，絕不能脫離飛行員的視線。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
為保證工具、工裝設(shè)備的完好、齊全，無關(guān)人員不得擅自進入工具間。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標識清晰。
為防止污染，保持油槍、油管整潔，油槍口在不加油時要套好。
在加油操作期間，應(yīng)關(guān)閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內(nèi)的煙氣。
航空器承制單位應(yīng)制定預(yù)防多余物及其損傷的制度。
飛機設(shè)計單位上機實驗無需對其進行工藝紀律要求。
工具一經(jīng)借出，借用者即為該工具的負責(zé)人，禁止丟失，并對該工具的保管、使用、歸還及完好性負責(zé)。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。