A.項目團隊人事風險
B.項目成本估算的風險
C.項目資源市場的單價波動
D.國家政策
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A.回避風險有可能會產(chǎn)生新的風險
B.回避風險可以完全消除該風險所帶來的各種損失
C.如果風險后果比較嚴重，就可以采用回避風險的方法
D.所有項目風險是可以回避的
A.擔保
B.合同
C.應急計劃
D.發(fā)包
A.進度
B.成本
C.質量
D.以上皆不是
A.購買廠家實行“三包”的產(chǎn)品
B.制定項目的應急計劃
C.購買保險
D.批量采購
A.識別出在項目執(zhí)行過程中可能影響到項目的范圍、進度、成本和質量的因素
B.評價風險對項目的影響程度，并制定出應對的計劃
C.為不能控制的因素制定目標
D.通過影響能夠被控制的事件來減輕風險的影響
最新試題
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時，可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
監(jiān)視人員和機組人員都應熟練掌握直升機手勢信號，如有可能，地面監(jiān)視人員應配備無線電耳機，保證監(jiān)視人員和機組人員的雙向交流暢通。
工具間的工具、量具和工藝裝備均需賬、物、柜、架數(shù)量相符，并標識清晰。
直升機推動時必須有指揮人員。
良好的工藝紀律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達提升產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
在整個加油操作期間，直升機內及周圍禁止吸煙，加油人員不應穿著鞋底帶釘子的鞋，身上不應攜帶打火機、火柴或其它任何類型的點火裝置。
不具備資質的人員可以代替行車操作工操作行車。
在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格物料、半成品以及成品均稱為不合格品。
推動飛機時指揮者負責指定并清空行進路線，監(jiān)督機體、旋翼運動趨勢，防止碰到建筑物、人員等。
直升機地面開車過程中追逐旋翼吹落的帽子。