A.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
B.車鉤操作裝置
C.升弓裝置
D.空氣懸掛裝置
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A.常用制動(dòng)
B.緊急制動(dòng)
C.停放制動(dòng)
D.防滑保護(hù)
A.濾油階段
B.干燥階段
C.再生階段
D.效應(yīng)階段
A.常用制動(dòng)
B.快速制動(dòng)
C.緊急制動(dòng)
D.保壓制動(dòng)
A.踏面制動(dòng)
B.盤式制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)
D.電制動(dòng)
A.電動(dòng)壓縮機(jī)組
B.空氣干燥器
C.壓力開(kāi)關(guān)
D.精細(xì)過(guò)濾器
最新試題
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
DCU出現(xiàn)電制動(dòng)故障原因可能有（）
列車輔助逆變器自啟動(dòng)的條件有（）
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫面，顯示屏顯示畫面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專用軟件或設(shè)備下載（）
在制動(dòng)系統(tǒng)中，空壓機(jī)的耗油量主要取決于以下哪些因素（）
牽引裝置日檢主要檢查內(nèi)容（）
需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）
制動(dòng)自檢的內(nèi)容包括（）
在制動(dòng)系統(tǒng)中，屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是（）
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動(dòng)。