A.涉外性
B.技術(shù)性
C.專業(yè)性
D.特殊性
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A.沉船船舶所有人的過失
B.拖航作業(yè)中的過失
C.引航作業(yè)中的過失
D.救助作業(yè)中的過失
A.不可抗力造成的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.無法判斷責(zé)任的碰撞
D.不明過失碰撞
A.不得轉(zhuǎn)讓
B.經(jīng)記名背書可以轉(zhuǎn)讓
C.無需背書卻可轉(zhuǎn)讓
D.經(jīng)過空白背書可以轉(zhuǎn)讓
A.火災(zāi),但是由于承運(yùn)人本人的過失造成的除外
B.戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突
C.船舶潛在缺陷
D.在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn)
A.純救助
B.合同救助
C.雇傭救助
D.實(shí)際費(fèi)用救助
最新試題
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
根據(jù)我國(guó)《海商法》的規(guī)定,船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞,適用海商法有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些?()
船舶開航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
下列有關(guān)提單,說法不正確的是()。