A.《提單法》
B.《商船法》
C.《海事條例》
D.《哈特法》
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A.《羅得海法》
B.《巴西利亞法典》
C.《海事條例》
D.《哈特法》
A.內(nèi)件細(xì)數(shù)無法核對(duì)
B.內(nèi)容不知
C.10件包裝輕微破損
D.不負(fù)汗?jié)n責(zé)任
A.承運(yùn)人接收貨物的日期
B.托運(yùn)人將貨物運(yùn)至船上的日期
C.承運(yùn)人開始將貨物裝船的日期
D.承運(yùn)人將貨物裝完船的日期
A.涉外性
B.技術(shù)性
C.專業(yè)性
D.特殊性
A.沉船船舶所有人的過失
B.拖航作業(yè)中的過失
C.引航作業(yè)中的過失
D.救助作業(yè)中的過失
最新試題
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
二手船買賣的主要特點(diǎn)包括哪些？（）
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
在實(shí)踐中，拖航方式包括以下哪些？（）
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
作為海上貨物運(yùn)輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人，承運(yùn)人具有哪些方面的義務(wù)？（）
在海上保險(xiǎn)合同中，如果被保險(xiǎn)船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險(xiǎn)標(biāo)的損失屬于（）。
集裝箱貨物裝船前，承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無法律約束力。