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又稱德國(guó)制度，指船舶所有人對(duì)船舶產(chǎn)生的債權(quán)以海上財(cái)產(chǎn)即船舶與運(yùn)費(fèi)為限承擔(dān)賠償責(zé)任的制度。

又稱美國(guó)制度，船舶所有人的責(zé)任以航次終了時(shí)的船舶價(jià)值和運(yùn)費(fèi)為限，這也是一種航次制度。

又稱英國(guó)制度，是一種人的有限責(zé)任和事故制度，是按發(fā)生事故的船舶登記的凈噸數(shù)乘以每噸的賠償額來(lái)計(jì)算的一種制度。

是指椽筆所有人可以在擊中不同的責(zé)任限制制度中選擇一種用以限制責(zé)任的制度。

是指船價(jià)和金額并用且以海上財(cái)產(chǎn)為限的制度。