A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03
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A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法
A.工序號(hào)
B.工位圖
C.技術(shù)要求
D.注意事項(xiàng)
A.裝配工藝卡片
B.技術(shù)檢驗(yàn)卡片
C.綜合工藝卡片
D.修復(fù)工藝卡片
A.技術(shù)上的先進(jìn)性
B.經(jīng)濟(jì)上的合理性
C.質(zhì)量上的可靠性
D.性能上的穩(wěn)定性
A.外部清洗
B.總成裝配與調(diào)試
C.總成件的采購(gòu)
D.出廠檢驗(yàn)
最新試題
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型？（）
目前，混合動(dòng)力汽車(chē)采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車(chē)速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。
底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
對(duì)于混合動(dòng)力汽車(chē)，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
在評(píng)定汽車(chē)修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。