A.低壓油路中有空氣
B.高壓油路中有空氣
C.輸油泵不工作
D.噴油泵不工作
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A.拆裝時(shí)進(jìn)空氣
B.油箱內(nèi)油中有氣
C.噴油泵放氣塞不嚴(yán)
D.養(yǎng)作時(shí)油箱少油
A.慣性式濾清
B.過濾式濾清
C.綜合式濾清
D.濕式濾清
A.高壓油管接頭滲漏
B.銅墊片不平
C.鋁墊片不平
D.自制塑料老化
A.慣性式濾清
B.過濾式濾清
C.綜合式濾清
D.干式濾清
A.干式濾清
B.濕式濾清
C.過濾式濾清
D.旋風(fēng)式濾清
最新試題
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯(cuò)誤會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線短路而使發(fā)電機(jī)沒有電壓時(shí)，可通過（）來恢復(fù)電壓的建立。
缸套溫度高或原水溫度高會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中（）溫度過高。
下列關(guān)于閃點(diǎn)、燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力（）損失。
雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)部清洗可采用（）來進(jìn)行。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)熱機(jī)所需時(shí)間不正常地延長時(shí)，可能因?yàn)椋ǎ┯袉栴}。
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)濾網(wǎng)處的滑油壓力（）。
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。