宁国都颈装饰工程有限公司

“橋梁工程中模板安裝的技術(shù)要求”案例分析與答案解析題
背景材料：
某跨海大橋，上部結(jié)構(gòu)為9m×50m+9m×50m+12m×50m三聯(lián)等跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橫向?yàn)閮蓚€(gè)獨(dú)立的單箱，梁高2.75m，單箱頂面寬為11.30m.箱梁采用移動(dòng)式模架逐跨施工，整套設(shè)備從瑞士某公司引進(jìn).施工單位在施工組織設(shè)計(jì)中提出的模板安裝時(shí)注意要點(diǎn)如下：
1）模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè).模板應(yīng)與腳手架應(yīng)聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計(jì)時(shí)除外），以提高整體性和抗傾覆系數(shù).
2）模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部根高進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑砼.
3）后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重力和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)?，?yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)姆垂盎蝾A(yù)拱.
在澆筑底板和腹板混凝土?xí)r，采用同步澆筑的方式，以期增大混凝土箱梁的剛度值，減小混凝土重量對(duì)鋼梁產(chǎn)生的彈性變形；在澆筑頂板混凝土?xí)r，采用先澆筑兩側(cè)翼緣板，后澆中間的順序，便于早期脫模，提高模架的利用率，加快施工進(jìn)度.
問題：
請(qǐng)指出模板安裝中的注意要點(diǎn)中錯(cuò)誤或不完整之處并改正.

“大跨橋梁、剛構(gòu)橋、懸臂澆筑”案例分析與答案解析題
背景材料：
某三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨度為90m+155m+90m，箱梁寬14m，底板寬7m，箱梁高度由根部的8.5m漸變到跨中的3.5m，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，0號(hào)、1號(hào)塊混凝土為托架澆筑，然后拼裝掛籃，用懸臂澆筑法對(duì)稱施工，掛籃采用自錨式桁架結(jié)構(gòu)。施工單位根據(jù)該橋的特點(diǎn)，制定了詳細(xì)的施工流程，其中對(duì)箱梁懸臂澆筑階段的主要施工工序如下：
(1)在兩主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓，架立模板、綁扎0號(hào)、1號(hào)塊鋼筋，澆筑混凝土并張拉預(yù)應(yīng)力筋；
(2)拼裝掛籃，用砂袋法預(yù)壓掛籃，以消除掛籃的非彈性變形；
(3)按設(shè)計(jì)標(biāo)高值加預(yù)加抬高量值架立模板、綁扎鋼筋、澆筑各個(gè)節(jié)段的箱梁混凝土；張拉預(yù)應(yīng)力筋；
(4)拆除模板，移動(dòng)掛籃，開始下一個(gè)節(jié)段的施工；
(5)在整個(gè)懸臂澆筑過(guò)程中，定時(shí)進(jìn)行箱梁節(jié)段標(biāo)高的測(cè)量，以及應(yīng)力和溫度的觀測(cè)，整個(gè)測(cè)量完全滿足設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范的要求。
問題：
(1)施工單位在0號(hào)、1號(hào)塊施工完成后拼裝掛籃是否正確？
(2)采用砂袋法試壓掛籃消除結(jié)構(gòu)的非彈性變形外，還有哪些方法？
(3)張拉完預(yù)應(yīng)力筋后能否開始做下一節(jié)段的施工？為什么？
(4)澆筑前端底板和橋面的標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)哪些因素設(shè)置，施工過(guò)程中對(duì)實(shí)際高程進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（5）梁段拆模后，應(yīng)對(duì)梁端的砼表面如何處理，處理的目的是什么？

“后張法預(yù)制梁板、預(yù)制場(chǎng)、預(yù)應(yīng)力筋張拉”案例分析與答案解析題
案例背景材料：
某高速公路K20十300m處有一座主跨為2m×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋，采用預(yù)制吊裝，后張法施工。該橋左側(cè)有一大塊空地，擬作為預(yù)制場(chǎng)。主要施工要點(diǎn)如下：
1．制作臺(tái)座。在預(yù)制場(chǎng)地上放出臺(tái)座大樣，平整壓實(shí)后現(xiàn)澆20cm厚C20混凝土，臺(tái)座上鋪鋼板底模；
2．外模采用已經(jīng)使用過(guò)的同尺寸板梁的定型鋼模板，內(nèi)模采用木模外包鍍鋅薄鋼板。所有模板試拼合格。
3．在臺(tái)座上制作鋼筋骨架，并按要求系好鋼筋保護(hù)層墊塊，在鋼筋骨架制作過(guò)程中將波紋管按設(shè)計(jì)坐標(biāo)固定在鋼筋骨架上。
4．安設(shè)錨墊塊后，先安裝端模板，再安裝已涂刷脫模劑的外側(cè)鋼模，并按要求設(shè)置壓漿孔和排氣孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查同意后，吊運(yùn)混凝土入模。先澆底板混凝土，再安裝內(nèi)模，后澆腹板和頂板，整個(gè)過(guò)程均用插人式振搗棒振動(dòng)密實(shí)?；炷翝仓瓿珊螅匆箴B(yǎng)生。
5．預(yù)應(yīng)力張拉。將鋼絞線穿人波紋管道內(nèi)（鋼絞線下料長(zhǎng)度考慮張拉工作長(zhǎng)度），進(jìn)行張拉作業(yè)。千斤頂共2臺(tái)。在另一工地上校驗(yàn)后才使用一個(gè)月，可直接進(jìn)行張拉控制作業(yè)。使用一臺(tái)千斤頂單端張拉，另一臺(tái)備用。張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合；張拉時(shí)采用伸長(zhǎng)量控制、應(yīng)力作為校核；
6．拆除張拉設(shè)備，將孔道沖洗干凈，即壓注水泥漿。整個(gè)壓漿過(guò)程符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
問題：
1、該方案中臺(tái)座制作有何問題？
2、空心板梁混凝土澆筑過(guò)程中有何問題？
3、預(yù)應(yīng)力筋張拉過(guò)程中有何錯(cuò)誤之處？
4、孔道壓漿操作是否正確？并加以說(shuō)明。

“基坑邊坡不穩(wěn)、模板設(shè)計(jì)”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為180m3，承臺(tái)基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～80cm腐殖土，80～290cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下100cm，基坑開挖后邊坡失穩(wěn)，且邊坡有滲水，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，基底土質(zhì)松軟，施工單位對(duì)這些不良的地質(zhì)現(xiàn)象都作了適當(dāng)?shù)奶幚?。在施工前?duì)承臺(tái)模板作了詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)。
問題：
(1)當(dāng)基坑邊坡不穩(wěn)，且出現(xiàn)滲水時(shí)，應(yīng)采取哪些措施處理？
(2)本承臺(tái)底層為松軟土質(zhì)，應(yīng)采取什么措施以保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑？
(3)承臺(tái)模板加工、制做、安裝時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

背景資料：
某承包商中標(biāo)某高速公路機(jī)電系統(tǒng)。包括視頻監(jiān)視系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警等系統(tǒng)。某單位擬定的視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能如下：
1）在分中心、中心可任意選擇調(diào)看所管轄范圍內(nèi)每個(gè)外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻圖像，并對(duì)其進(jìn)行水平、垂直方向的旋轉(zhuǎn)、變焦等控制；
2）通過(guò)監(jiān)視器和大屏幕投影等顯示設(shè)備，分中心、中心監(jiān)控人員可直觀地了解攝像機(jī)覆蓋區(qū)的交通運(yùn)行狀況、擁堵情況和交通事件，以便正確的做出擁堵和事件確認(rèn)，并做出有效的控制決策。
問題：
1、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)的功能是否完整？如不完整，請(qǐng)補(bǔ)充。
2、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)包括哪些設(shè)備和裝置？