A.機車乘務(wù)員新職上崗
B.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一個月以上
C.使用機型發(fā)生變化
D.連續(xù)中斷乘務(wù)工作一年以上
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A.列車運行圖調(diào)整
B.列車運行監(jiān)控裝置基礎(chǔ)數(shù)據(jù)換裝
C.區(qū)間施工限速
D.改變信聯(lián)閉條件
A.行李車
B.郵政車
C.發(fā)電車
D.守車
A.限速慢行開始前
B.始發(fā)列車出站后
C.列車運行中一般每30min進(jìn)行一次
D.發(fā)生異音、異狀時
A.燃油
B.作業(yè)情況
C.耗電
D.工具備品
A.旅客列車
B.回送客車底
C.軍運列車
D.救援列車
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時，下列表述正確的是（）。
HXD1C型電力機車輔接地故障時，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD1C型電力機車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項包括（）。
HXD1C型電力機車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。
HXD1C型電力機車輔接地故障時，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD3型電力機車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機車在故障排除運行時，關(guān)于微機控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。