A.斷開ACU1脫扣電源開關(guān)
B.斷開ACU2脫扣電源開關(guān)
C.確定故障輔變后，再采取隔離故障輔變
D.網(wǎng)絡(luò)復(fù)位
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A.水壓偏高時，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱下方的出水口水閥
B.水壓偏低時，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱上方的進(jìn)水口水閥
C.水壓偏低時，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱下方的出水口水閥
D.水壓偏高時，適當(dāng)關(guān)閉膨脹水箱上方的進(jìn)水口水閥
A.把開關(guān)=21-S09（=21-S29）打到“緊急運(yùn)行”位，讓機(jī)車進(jìn)入緊急運(yùn)行狀態(tài)
B.使司控器的級位設(shè)定位置為節(jié)點(diǎn)控制，當(dāng)級位給在3/3（最大）位時，機(jī)車牽引力逐步增加
C.當(dāng)級位給在2/3位時，機(jī)車牽引力保持不變
D.當(dāng)級位給在1/3位時，機(jī)車牽引力逐步減小
A.總風(fēng)缸壓力不得低于650kPa
B.不可以在運(yùn)行中進(jìn)行處置
C.牽引變流器冷卻水壓不得超出2.4～3.0bar范圍
D.機(jī)車運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常通過顯示屏溫度界面，觀查牽引變流器冷卻水壓、水溫、柜體溫及電機(jī)溫度等參數(shù)
A.TCU1
B.TCU2
C.CCU1
D.CCU2
A.換向手柄置“前”位，聽APU1啟動后，牽引及復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)啟動
B.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面，確認(rèn)牽引風(fēng)機(jī)MA11—MA16啟動正常
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面，看APU1輸出頻率升至33HZ
D.換向手柄回“0”位，待3分鐘之后，聽各牽引、復(fù)合冷卻風(fēng)機(jī)停止工作
最新試題
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級報(bào)警。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。