A.采用耐腐蝕材料
B.增加過??諝庀禂?shù)
C.提高受熱面壁溫
D.低溫區(qū)域采用可拆卸式結(jié)構(gòu)
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A.低溫露點(diǎn)腐蝕與燃料組分無關(guān)
B.一般燃料中含少量的硫,硫燃燒后生成SO2,再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化成SO3
C.在高溫?zé)煔庵校琒O3氣體不腐蝕金屬
D.當(dāng)溫度降到400℃以下時(shí),SO3與水蒸氣化合生成硫酸蒸汽,當(dāng)溫度進(jìn)一步降低時(shí),硫酸蒸汽、水蒸氣開始凝結(jié)在低溫爐管表面上造成嚴(yán)重的酸腐蝕
A.煙氣的露點(diǎn)溫度與燃料中的硫氮含量有關(guān)
B.煙氣的露點(diǎn)溫度與過剩空氣系數(shù)有關(guān)
C.煙氣的露點(diǎn)溫度與煙氣中的水蒸氣量有關(guān)
D.而煙氣中的水蒸氣量與過??諝庀禂?shù)無關(guān)
A.空速
B.氫油比
C.反應(yīng)溫度
D.吸附壓力
A.6.0
B.7.0
C.8.0
D.9.0
A.280
B.400
C.360
D.300
最新試題
空速是固定不變的,是開工時(shí)確定的。
降凝催化劑的金屬組分不僅具有加氫活性,而且也改善了裂化活性和穩(wěn)定性。
在氮?dú)庵脫Q過程中按氮?dú)饬鹘?jīng)的先后次序,可以間斷或持續(xù)的開關(guān)沿路的一些就地放空閥門進(jìn)行置換。
氫油比過大有利于保護(hù)催化劑,但會(huì)影響裝置的處理量。
在實(shí)際生產(chǎn)中空速不作為主要的調(diào)節(jié)參數(shù),只是根據(jù)實(shí)際需要來提降量。
啟真空泵前點(diǎn)動(dòng)開關(guān)一、二次,如從軸端看呈逆時(shí)針則正確。
當(dāng)發(fā)生高分竄低壓事故時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉減壓閥,切斷減油。
催化劑上的積碳主要是由于部分原料發(fā)生裂解和縮合反應(yīng)造成的。
加熱爐點(diǎn)火時(shí)一次點(diǎn)不著,可以立即再點(diǎn)。
加氫緊急停工時(shí)應(yīng)打開緊急泄壓閥泄壓。