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降低單程轉(zhuǎn)化率，可以適當(dāng)提高液化氣的收率。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

當(dāng)劑油比提高時(shí)，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

在相同條件下，流體的蒸汽壓越高，說(shuō)明該流體越容易汽化。

重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對(duì)液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

汽油方案的操作要點(diǎn)是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回?zé)挶鹊牟僮鳁l件。

增加劑油比或降低空速，對(duì)增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。