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旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

為了提高柴油收率，應該提高單程轉化率，減小回煉比。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質增加，甚至產生沉淀。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

輔助燃燒室一次風是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

簡述焦炭產率過高對催化裂化裝置的影響。

沉降器頂旋結焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處，造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈，導致催化劑大量跑損。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

為保證粗汽油干點合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。