A.安裝碳罐
B.二次空氣燃燒
C.PCV閥
D.廢氣再循環(huán)
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A.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.在<2200轉(zhuǎn)/分
C.在1000轉(zhuǎn)/分~2000之間
D.停轉(zhuǎn)
A.觸點(diǎn)燒蝕
B.發(fā)動(dòng)機(jī)高速缺火
C.點(diǎn)火過遲
D.火花塞積炭
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
A.變大
B.不變化
C.減小
D.視材料而定
A.彈簧鋼板的鋼度
B.縱梁的平直度
C.左右鋼板彈簧固定支架銷孔的同軸度
D.車架斷裂
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座,燃油噴出。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。