A.氣密性差
B.工作溫度高
C.壽命短
D.重量小
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A.驅(qū)動力小于或等于附著力
B.驅(qū)動力大于或等于附著力
C.驅(qū)動力大于或等于總阻力
D.驅(qū)動力小于或等于總阻力
A.小
B.相同
C.大
D.只感有阻力即可
A.驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩
B.發(fā)動機輸出功率
C.輪胎胎面狀態(tài)
D.附著系數(shù)
A.相等
B.有用火花電壓與能量分配大
C.有用火花電壓與能量分配小
D.有用火花電壓小，能量大
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。