A.自動(dòng)阻風(fēng)門
B.怠速調(diào)整螺釘
C.混合氣濃度調(diào)整螺釘
D.DASHPOT（節(jié)氣門緩沖器）
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A.降低了排氣中的氮氧化合物
B.降低了排氣中的HC和CO
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.PCV閥開啟
B.EGR閥關(guān)閉
C.活性碳罐的進(jìn)氣閥開啟
D.以上都不正確
A.怠速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉
D.以上都不正確
A.NOx和HC
B.CO和CO2
C.CO和HC
D.HC，CO和NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.NOx和HC
B.CO和CO2
C.CO和HC
D.HC、CO和NOx
E.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。