A．DEXRON II
B．MERCON
C．GL－580W－90
D．B和C
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A．DEXRON IIE
B．DEXRON IID
C．DEXRON
D．以上都正確
E．以上都不正確
A.帶式制動(dòng)器
B.濾清器
C.ATF
D.B和C
E.以上都正確
A.泵輪
B.導(dǎo)輪
C.渦輪
D.殼體
E.軸承
F.以上都正確
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
C.轉(zhuǎn)速提高
D.以上都不正確
A.單向離合器
B.摩擦片
C.制動(dòng)帶
D.導(dǎo)輪
E.渦輪
最新試題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
使用尾氣測(cè)量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。