單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
A.修理尺寸
B.極限尺寸
C.磨損尺寸
D.轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)
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1.單項(xiàng)選擇題轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
A.副車(chē)架膠墊損壞
B.減振器損壞
C.前輪定位不準(zhǔn)
D.車(chē)輛跑偏
2.單項(xiàng)選擇題滑柱連桿式懸架的轎車(chē)，其螺旋彈簧都比較軟，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車(chē)身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
A.穩(wěn)定桿
B.減振器
C.螺旋彈簧
D.前輪
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
A.內(nèi)傾
B.外傾
C.前傾
D.后傾
4.單項(xiàng)選擇題轎車(chē)后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
A.后輪定位不準(zhǔn)
B.后橋過(guò)載
C.車(chē)輪不平衡
D.減振器彈簧損壞
5.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門(mén)閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
A.速控器閥
B.調(diào)速器閥
C.主油路油閥
D.強(qiáng)制降擋閥
最新試題
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損，可按主銷(xiāo)（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
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轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
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利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
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轎車(chē)后減振器損壞，可能造成車(chē)輛（）。
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輪輞（）是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
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汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
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從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
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電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。
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氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題