A.氧化鋯
B.鋁合金
C.鉑
D.銠
E.陶瓷
F.玻璃
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A.0.6～0.9V
B.0.3V以下
C.12V
D.0V
A.沒有變化
B.變高
C.變低
D.以上都不正確
A.含鉛汽油
B.進(jìn)、排氣系統(tǒng)的密封部位使用硅基密封膠
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.曲軸位置傳感器失效
B.氧傳感器失效
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.試燈
B.外液晶顯示萬用表
C.MIL（儀表盤的故障指示燈）
D.手提式診斷儀
E.C和D
F.B和D
最新試題
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
使用尾氣測量儀時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。