單項(xiàng)選擇題利用加熱或加壓，或兩者同時(shí)并用的方法，使兩個(gè)以上的工件的原子或分子間產(chǎn)生相互結(jié)合而形成一個(gè)不可分離的整體的過程稱為（）。
A.鑄造
B.鍛造
C.沖壓
D.焊接
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，汽車大修竣工后，在試車時(shí)，汽車空載行駛初速為30km/h，行駛距離應(yīng)不少于（）。
A.100m
B.150m
C.230m
D.300m
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，汽車大修竣工后，由于經(jīng)修理而增加的自重，不得超過原設(shè)計(jì)自重的（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
3.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)拖滯會(huì)造成（）。
A.制動(dòng)不靈
B.單邊制動(dòng)
C.制動(dòng)鼓發(fā)熱
D.制動(dòng)無力
4.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)的汽車，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板位置很低，再連續(xù)踩踏板，踏板位置還不能升高，可能的原因是（）。
A.制動(dòng)踏板自由行程過大
B.制動(dòng)油管內(nèi)有空氣
C.制動(dòng)器磨擦片硬化
D.制動(dòng)總泵通氣孔堵塞
5.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)的汽車在行駛中，當(dāng)連續(xù)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，各車輪不起制動(dòng)作用，可能是由于（）。
A.制動(dòng)踏板的自由行程過大
B.制動(dòng)總泵內(nèi)無油
C.制動(dòng)鼓失圓
D.制動(dòng)液溫度過高
最新試題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
題型：判斷題
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
題型：判斷題
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
題型：判斷題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
題型：判斷題
以下不是增壓器的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題