填空題分配閥緊急制動(dòng)位時(shí),各部分的作用除()外均與常用制動(dòng)位相同。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?
題型:?jiǎn)柎痤}
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
題型:?jiǎn)柎痤}
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來(lái)產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動(dòng)、保壓等作用的。
題型:填空題
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
題型:填空題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
題型:填空題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明
題型:?jiǎn)柎痤}
大閘從“過(guò)充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后,過(guò)充風(fēng)缸的過(guò)充壓力是通過(guò)()緩慢的排大氣,而列車管的過(guò)充壓力則是通過(guò)()緩慢的排大氣。
題型:填空題
空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。
題型:填空題
試述分配閥的分解流程
題型:?jiǎn)柎痤}
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
題型:?jiǎn)柎痤}