A、制動管的壓力空氣；
B、工作風(fēng)缸的壓力空氣；
C、初制風(fēng)缸的壓力空氣；
D、制動缸的壓力空氣
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A、作用柱塞的位置；
B、轉(zhuǎn)換柱塞的位置；
C、定位凸輪的位置；
D、分配閥作用閥的位置。
A、作用柱塞；
B、轉(zhuǎn)換柱塞；
C、定位柱塞；
D、作用滑閥。
A、使機(jī)車保壓；
B、使車輛保壓；
C、使機(jī)車、車輛保壓；
D、使機(jī)車制動。
A、使機(jī)車車輛同時緩解
B、使機(jī)車單獨(dú)緩解
C、使車輛單獨(dú)緩解
D、機(jī)車車輛制動
最新試題
試述分配閥的分解流程
SS8機(jī)車配有（）個初制動風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
簡述開關(guān)板的檢修要求
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。