單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí)，緊急閥緊急室內(nèi)的壓力空氣最終將經(jīng)下面哪個(gè)縮孔逆流到列車管（）

A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、D3


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1.單項(xiàng)選擇題分配閥在充氣緩解位時(shí)，主閥部主鞲鞴桿與滑閥的間隙應(yīng)在滑閥的：（）

A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部

2.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器手柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位直接移到中立位時(shí)，就產(chǎn)生初制動(dòng)的原因之一可能是：（）

A、262二極管開路
B、263二極管開路
C、電空制動(dòng)控制器上807接點(diǎn)不良
D、264二極管開路

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)209壓力開關(guān)的下接點(diǎn)不良，使用電阻制動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生以下哪種現(xiàn)象（）

A、不能產(chǎn)生初制動(dòng)
B、能產(chǎn)生初制動(dòng)
C、均衡風(fēng)缸一直減壓至零
D、均衡風(fēng)缸一直增壓

4.單項(xiàng)選擇題電空制動(dòng)控制器由運(yùn)轉(zhuǎn)位置制動(dòng)前的中立位時(shí)，258緩解電空閥工作在（）狀態(tài)

A、失電釋放
B、得電吸合
C、中間
D、故障

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)分配閥工作在制動(dòng)后的中立位且列車管停止減壓時(shí)，它的均衡鞲鞴最終將處于（）

A、充氣緩解位
B、中立保壓位
C、常用制動(dòng)位
D、緊急制動(dòng)位