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A、算術(shù)
B、數(shù)理
C、加權(quán)
D、累加
A、墩臺身發(fā)生縱向貫通裂縫
B、因基礎(chǔ)不均勻下沉引起墩臺自下而上的裂縫時(shí)
C、墩臺出現(xiàn)大面積開裂、破損
D、墩臺出現(xiàn)大面積風(fēng)化、剝落
A、互相垂直
B、互相平行
C、相交
D、成60°
A、滑坡
B、剝落
C、崩塌
D、落石
A、寬度
B、深度
C、面積
D、周長
最新試題
當(dāng)墩臺變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí)，或橋梁墩臺基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí)，必須進(jìn)行加固處理。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。
帶土球苗移植入穴之后，應(yīng)立即把土球打碎，以保證土壤的通氣環(huán)境。
部分路段修復(fù)，新老水泥混凝土板交接處每間隔（）cm應(yīng)設(shè)傳力桿。
水泥混凝土板角修補(bǔ)，現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬（）mm，深（）mm的接縫槽，并灌入填縫材料。
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。
加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。