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A.間隙式
B.間斷式
C.間歇式
D.斷續(xù)式
A、鋪草皮
B、平整山坡
C、修涵洞
D、設(shè)急流槽
A、特大橋
B、大橋
C、中橋
D、小橋
A、路基填土高度
B、路基臨界高度
C、路基最小填土高度
D、路基邊坡高度
A、升溫時土中水汽密度增大而壓強升高；降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
B、升溫時土中水汽密度增大而壓強降低；降溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
C、降溫時土中水汽密度增大而壓強升高；升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
D、降溫時土中水汽密度增大而壓強降低；升溫時土中水汽的密度減小而壓強降低。
最新試題
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。
水泥混凝土路面唧泥處理過程中，縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強的（）。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
水泥混凝土路面裂縫修補的密封材料拉伸強度大于等于（）MPa。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面，慢車道或非機動車道是瀝青路面時，應(yīng)保持瀝青路面橫坡（）水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。
（）沙漠地區(qū)，對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段，應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系，設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護體系。
水泥混凝土路面坑洞修補后宜噴灑（）養(yǎng)護。
當(dāng)螺紋、螺帽松動松動數(shù)量≤3%，或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時，個別螺紋、螺帽輕微松動。
植物生長中，植物體內(nèi)的生化變化都是在水的參與下才能進行的，因而對植物澆水時越多越好。